Rodder
Город: Київ
На ХТ с: 2012 года
Сообщений: 30 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2012 года
Сообщений: 30 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 2
Профиль: на форуме
На сайте был 27/11/2023
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 27/11/2023
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
колодки отримав, дякую
відмінний сервіс, рекомендую
1) погоджуюсь, але на рахунок того, що велика зірка тріпла ходить дуже довго - це за умови вчасної заміни цепок, а якщо катати на розтянутих (чим я займаюсь, так як вигідніше виходить), то стирається хоч і повільніше, але міняти все одно потрібно разом з комплектом цепок і касетою. Хоча це все актуально для бюджетних зірок. З алю інша філософія
2) 2 сезони вікатав на повітряній вилці, тепер вирішив спробивати рігіду. Я б не сказав, що переживання на рахунок кліренса виключно мої і пов’язані з вилкою. Від знайомих (на норм вилках) теж доводилось чути нарікання на велику зірку. Хоча тут спірно - все залежить від конкретної траси і вміння проходження тех. елементів.
3) спадання з великої на малу зірку теж рахуються )
на рахунок "тоскливо на спуске" - трапляється, з розвитком фізухи - все частіше, але поки що терпимо
Вставлю і я свої 5 коп.
Катаю на даблі 22-36 / 11-30 (8-рик). Для себе на даний момент бачу три основні переваги дабла:
1) дешевше - 36-та зірка (Deore M510) дешевша за 32, не враховуючи ще 42-ї, яку теж треба міняти якщо катати "до убоя"
2) Більший кліренс - сучасні КК траси частенько стали балувати всякими рукотворними спорудами, на яких з великою зіркою можна залишити не тільки її зубчики, а і власні зуби (в залежності від скіла). Враховуючи ще мої 26-ті колеса і жорстку вилку (і як наслідок занижену каретку) це доволі актуально.
3) Менше шансів спасти для цепки - ланцюг коротший, натяг зад. переклюка вищий, рамка переднього переклюка (якщо він дабловий) менша.
А взагалі іноді хочеться тріпла, як універсальний варіант: 22 - гори, 32 - КК, 42 - асфальт. Але 36-та зірка на даблі ще працює як стимул - не дає халявитись (так як 22-гу не дуже хочеться вмикати) і розвиває каденс на рівняку
ПС
тут viewtopic.php?f=2677&t=203074
продається 9-рикова Sunrace 11-36T
чугун, але тим не менше
от людина на 22\38 їздить (і непогано їздить) http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 9&t=114890
UPD/ точніше їздив, уже сінгл
колодки отримав, дякую
відмінний сервіс, рекомендую
1) погоджуюсь, але на рахунок того, що велика зірка тріпла ходить дуже довго - це за умови вчасної заміни цепок, а якщо катати на розтянутих (чим я займаюсь, так як вигідніше виходить), то стирається хоч і повільніше, але міняти все одно потрібно разом з комплектом цепок і касетою. Хоча це все актуально для бюджетних зірок. З алю інша філософія
2) 2 сезони вікатав на повітряній вилці, тепер вирішив спробивати рігіду. Я б не сказав, що переживання на рахунок кліренса виключно мої і пов’язані з вилкою. Від знайомих (на норм вилках) теж доводилось чути нарікання на велику зірку. Хоча тут спірно - все залежить від конкретної траси і вміння проходження тех. елементів.
3) спадання з великої на малу зірку теж рахуються )
на рахунок "тоскливо на спуске" - трапляється, з розвитком фізухи - все частіше, але поки що терпимо
Вставлю і я свої 5 коп.
Катаю на даблі 22-36 / 11-30 (8-рик). Для себе на даний момент бачу три основні переваги дабла:
1) дешевше - 36-та зірка (Deore M510) дешевша за 32, не враховуючи ще 42-ї, яку теж треба міняти якщо катати "до убоя"
2) Більший кліренс - сучасні КК траси частенько стали балувати всякими рукотворними спорудами, на яких з великою зіркою можна залишити не тільки її зубчики, а і власні зуби (в залежності від скіла). Враховуючи ще мої 26-ті колеса і жорстку вилку (і як наслідок занижену каретку) це доволі актуально.
3) Менше шансів спасти для цепки - ланцюг коротший, натяг зад. переклюка вищий, рамка переднього переклюка (якщо він дабловий) менша.
А взагалі іноді хочеться тріпла, як універсальний варіант: 22 - гори, 32 - КК, 42 - асфальт. Але 36-та зірка на даблі ще працює як стимул - не дає халявитись (так як 22-гу не дуже хочеться вмикати) і розвиває каденс на рівняку
ПС
тут viewtopic.php?f=2677&t=203074
продається 9-рикова Sunrace 11-36T
чугун, але тим не менше
от людина на 22\38 їздить (і непогано їздить) http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 9&t=114890
UPD/ точніше їздив, уже сінгл
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна